港口观察2026-07-20
FMC 滞箱费裁决继续发酵,船公司收费必须服务于货物流动
货眼研究 · 2026-07-20
D.C. Circuit 支持 FMC 关于滞箱费的判断,进口商在港口关闭、无预约、无法还箱等情况下应更重视证据留存。
FMC 关于滞箱费的裁决仍然值得进口商盯紧。D.C. Circuit 支持 FMC 的核心判断:detention 和 demurrage 的收费应当促进货物流动,而不是在货主无法实际提箱、还箱时简单按天收费。
这条情报的关键点
案件涉及三天港口关闭期间产生的 detention 费用。法院支持 FMC 的判断,等于再次提醒船公司和货主:费用争议不能只看账单日期,还要看当时货物是否真的具备流动条件。
| 场景 | 应该保存的证据 |
|---|---|
| 港口关闭 | 港口公告、码头通知 |
| 无法预约 | 预约系统截图、时间记录 |
| 无法还空箱 | 船公司还箱指令、码头状态 |
| 费用争议 | 账单、申诉邮件、提交时间 |
为什么现在重要?
旺季里,码头拥堵、预约紧张、船公司指令变化都会增加。费用争议不一定能完全避免,但证据准备得越早,后面申诉越有底气。
建议动作
- 一旦出现港口或码头异常,马上留存公告和截图。
- 把账单天数和真实可提、可还时间逐项核对。
- 建立 detention/demurrage 申诉模板。
- 对重复收费问题,用事实链条升级,而不是只口头抱怨。
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