海运市场2026-06-02

海运情报:旺季提前启动,集装箱运价在6月初开始抬头

货眼研究 · 2026-06-02

Freightos在2026年6月2日表示,旺季需求提前启动,亚洲至美西运价周涨1%,亚洲至美东运价周涨4%。

这件事对你意味着什么?如果你原本判断6月上旬市场还会比较平稳,这条消息就是一个提醒:今年旺季并没有等到7月才发力。Freightos在6月2日的周度更新里提到,随着旺季订舱提前启动,集装箱现货运价已经开始往上走,美西周涨1%,美东周涨4%。

这次变化最值得注意的,不是涨幅有多夸张,而是涨价来得偏早。6月刚开始,市场通常还处在试探阶段,一旦这个时间点就出现连续抬价,往往说明船公司已经判断后续货量会更紧,后面的GRI、PSS也更容易推得动。

航线 周度变化 市场信号
亚洲-美西 +1% 运价开始试探性上行
亚洲-美东 +4% 美东压力明显更强
时间点 6月初 旺季节奏提前
主要原因 舱位收紧 卖家和货主提前抢位

现在更该关注什么?

比起“这一周涨了多少”,更重要的是后面还有没有继续涨的空间。6月初就出现上行,说明不少货主已经不想再等,宁愿提早锁舱,也不愿到月中之后被更高报价追着走。

对跨境卖家的具体建议

如果你有7月前后必须补到位的货,现在就该重算一次到岸成本,不要继续拿5月、6月初的旧报价当参考。对时效敏感的货,建议优先锁舱;对利润薄、补货不急的SKU,可以尽早分层,避免所有货都被后续高价一起抬上去。

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