港口情报：洛杉矶港 6 月吞吐量首次突破 100 万 TEU

这件事对你意味着什么？这不只是一个“港口创纪录”的新闻标题，而是南加进口链路继续维持高位的明确信号。洛杉矶港在 2026 年 7 月 15 日表示，6 月处理量达到 1,002,734 TEUs，同比增长 12%，不仅创下历史最佳 6 月纪录，也是该港第三次单月超过 100 万 TEU。

这组数据最值得看什么？

最值得看的不只是总量破百万，而是港方同时强调，本轮高吞吐并没有伴随船舶压港或明显货运延误。这说明当前压力点未必在海侧，而更可能继续向拖车、仓库收货和内陆转运环节转移。

指标	数据
6 月总量	1,002,734 TEUs
同比变化	+12%
历史位置	历史最佳 6 月
港方口径	无船舶积压、无明显延误

对货主的实际影响是什么？

如果你的货走洛杉矶港，后面更需要盯的是“高位吞吐后的承接能力”，而不是单纯担心船有没有排队。港口前端顺，不代表后段一定宽松。单月百万箱级别的节奏，往往会先挤压卡车预约、仓库排期和内陆衔接效率。

这是不是说明拥堵已经回来了？

不能这么下结论。至少按洛杉矶港自己的表述，当前并没有出现典型的船舶积压。但对做旺季备货的人来说，这种高位货量依然值得当成一个提前预警，而不是等到后段资源紧了再反应。

建议怎么做？

• 把洛杉矶港这组数据纳入 7-8 月入境计划，而不是只当作新闻看。
• 提前确认南加仓库、拖车和内陆转运资源是否能承接高位货量。
• 后续判断要把码头效率和内陆承接能力分开看。