运价快讯：跨太平洋运价单周再涨29%，船公司提前抢跑七月燃油附加费

这件事对你意味着什么？如果你这两周还没订到舱，成本压力可能比预期更大。最近一周，亚洲到美西的运价单周再涨29%，到美东涨25%，多家船公司反馈未来数周的舱位已经订满，留给还没订舱的货主的空间非常有限。

这一轮涨幅比6月初那一波更猛——之前的上涨主要是普涨（GRI）和旺季附加费（PSS）落地驱动，这次叠加了货主集中在七月燃油附加费（BAF）重置生效前抢运的因素。船公司已经放出信号，七月BAF会在现有运价基础上再叠加一层不小的附加费，货主宁愿现在多花钱抢运，也不想等到BAF落地后同时承担更高基础运价和新附加费。

行业反馈显示，从中国和越南出发的美东、墨西哥湾航线舱位尤其紧张，比美西航线更难订到。当前活跃的中美90天关税休战窗口也持续在拉动需求提前释放，进一步叠加了BAF抢运带来的压力。船公司目前没有明确说明这轮涨价周期何时会缓解。

对跨境卖家的具体建议

如果货物必须在未来两到三周内发出，建议现在就订舱，不要等待一个船公司目前没有给出任何信号会出现的回调。务必直接和货代/船公司确认，当前报价是否已经包含七月BAF，还是会在装船时单独加收。如果你的货是从中国或越南发往美东、墨西哥湾航线，要为更紧张的舱位情况做好准备，灵活度会比美西航线更低。建议按周而不是按月跟踪运价指数，因为这轮变化速度明显加快。